Perchè i cambi automatici tengono sempre il motore su di giri?

Ho una curiosità: ho una macchina 1600 benzina con 110 cavalli ed il cambio automatico e vedo che mi tiene sempre il motore molto su di giri; quando parto aspetta che sia andato su per farmi partire, quando va sembra sempre che tenga una marcia in meno, quando arrivo alle rotonde si sente il motore che ruggisce poi cala improvvisamente.
Non sono nella posizione sportiva e non c'è niente che non va, l'ho visto fare anche su moltre altre auto.
Molti dicono che i cambi automatici vanno bene solo se si hanno molti cavalli, è vero, vanno meglio, ma il fatto di tenere sempre su di giri l'ho visto anche su dei 3000 turbodiesel audi e bmw.
Ho anche una vecchia punto da 60 cavalli cambio manuale con la quale mi muovo benissimo senza avere sempre il motore almeno a 3000 giri; come mai è così difficile emulare la guida manuale?