Sul motivo per cui non parte, può dipendere da un sacco di cose:

• Compressione
• Carburazione al minimo e a freddo/caldo
• Stato candela
• Pulizia carburatore/filtro aria
• Stato del generatore e regolatore tensione.

Insomma se la moto è a punto parte subito, se no diventa dura.

Su un due tempi, io partirei dalla candela, grado termico corretto, usura e distanza elettrodi; stato del pistone, fasce, incrostazioni camera di scoppio, poi carburazione; livello galleggiante, pulizia carburatore, filtro aria, verifica getti originali o rimaneggiamenti in combinata con eventuali maneggiamenti su scarico ecc.
Verifica regolatore tensione e alternatore.

Inoltre attenzione che se la moto non ha il miscelatore ma va con la miscela, più c'è olio nella miscela e più è magra la carburazione, meno olio c'è e più è grassa.