difetti di parti meccaniche ed elettriche di difficile soluzione
 

Ciao, cerco qualcuno che può darmi un suggerimento per il seguente difetto che presenta la mia automobile: Nel corso del periodo estivo, quando la temperatura supera almeno 30 gradi all'ombra, la mia Ford Fiesta (2005) non ne vuole sapere più di andare, praticamente si comporta come un vecchio pulmino 600 che ogni tanto bisognava scendere a spingerlo, grazie e spero di avere notizie al più presto.

Beh, forse dovresti darci un qualche dato in più, del tipo se è un benzina o un diesel, se turbo o aspirato, cilindrata ecc., altrimenti così possiamo solo provare ad indovinare.
Potrei dirti per esempio che probabilmente la carburazione non è perfetta e quindi quando è troppo caldo tente a smagrire...:mm:

macchina sgangherata
 

Si vero che sbadato!!

Ora aggiungo i dati completi della mia automobile sgangherata:
Ford Fiesta cc.1400 turbo diesel.

Grazie per l’interessamento a risentirti.

Così va meglio.;-)
Ovvio però che per essere certi del problema, si dovrebbe avere il cofano motore davanti: non avendocelo, provo a darti qualche dritta sulla possibile causa del problema poi starà a te verificarne la veridicità.

• Parametri della centralina da regolare, in quanto questa prevede un programma di protezione in sui se la temperatura si alza, le prestazioni vengono ridotte per evitare di fare danni
• Debimetro da pulire
• Condotto di aspirazione che pesca aria all'interno del vano motore
• Semplicemente il filtro dell'aria da pulire

In ogni caso, stacca la batteria per una notte e riattaccala alla mattina che delle volte risolvi semplicemente così: un po come quando si riavvia il pc!
Ciao e in bocca al lupo!
p.s. tienici aggiornati se risolvi!

manutenzione straordinaria on line
 

Grazie Lewis, si vede che te ne intendi, effettivamente non sono ancora andato in un’officina Ford, ma mi ero già consultato con il mio meccanico di fiducia, il quale molto onestamente, mi aveva detto che per quanto riguardava lui avrebbe potuto si fare delle verifiche sul debimetro, sulla centralina che tra l’altro aveva messo in diagnosi ed altro ancora, però mi aveva spassionatamente consigliato di rivolgermi in Ford, in quanto, un difetto del genere potrebbe essere comune ad altre autovetture come la mia e quindi di più facile soluzione, comunque mi ha incuriosito molto lo stacco della batteria, proverò anche con quello naturalmente, con la supervisione di qualche meccanico. Per quanto riguarda i filtri, aria, olio, e liquidi vari, sotto questo aspetto sono particolarmente pignolo, pensa che ogni due mesi vado a fare pulire il filtro aria e, tutti i tagliandi fatti sempre puntuali. Ti farò sapere quando concluderò questa rognetta, ancora grazie per la tua puntuale e gentile risposta ed alla prossima “grana”!:ciaociao:

Ci sono spie accese?
La macchina qualche volta ti si è spenta in marcia?
Con l'aria condizionata accesa si accentua il problema?
E' probabile che ci sia da riprogrammare la centralina per la gestione del motore e va fatto in un centro assistenza Ford.

macchina invernale o infernale??!!!
 

No niente spie accese, però quando si presenta il difetto e, ribadisco solo nei mesi estivi con almeno 30 gradi all’ombra, il difetto compare anche con aria condizionata spenta per accentuarsi con l’aria condizionata accesa. Non si è mai spenta in marcia, tra l’altro accidenti a lei in questo periodo va che è una jena! Grazie anche a te Insu per l’interessamento che mi è stato utile senz’altro.

Senti in officina se è stata rilasciata una nuova taratura per la centralina...